2007年3月4日 星期日

北極冰川融化 可能引發美加領土爭議

孫裴憶:我想與其爭議這些,那不然趕快補救,在這爭論的時間裡,全球已開始慢慢暖化了...

記者:鄭詩韻 2005/12/02 14:20 法新社蒙特婁一日電

全球暖化現象讓北極冰川快速融化,不但讓大西洋與太平洋間開展出新航線,也可能引發加拿大與美國的領土爭議。 根據聯合國與加拿大政府專家的說法,目前北極附近氣溫上升的速度,比地球其他地區快兩倍。 他們警告,二0五0年前,船隻大半個夏天都可以航行加拿大北部。 這種情況可能讓倫敦到東京的航程減為一萬六千公里。從倫敦經蘇彝士運河到東京需航行兩萬一千公里,經過巴拿馬運河則需兩萬三千公里。 向西北前往亞洲的航程,鼓舞十五到十七世紀許多海洋探險家,許多人因而喪生,但現在溫室氣體為他們開展了這道航程。 專精北極地理的魁北克拉伐爾大學地理學家拉塞和說:「現在越來越多極地海洋地帶沒有冰存在。」 拉塞和說,如果船隻有強化外殼,風勢與潮浪方向又對,要航行這條沿著加拿大北極附近小島前進的航線「相對來說變的容易」。
專家指出,極地溫度將於本世紀末之前大幅上升,讓更多冰川融化。
剛剛搭乘加拿大研究船「Amundsen」赴北極探險的海洋學家佛蒂耶說:「我們在極地看到的情況,以及在更南方看到的颶風,是全球暖化最悲觀的模式。」拉塞和預測,三十年內,不具北極正常裝備的船隻,或許也能應付這條西北航程。
目前每年夏天約二十到三十艘船隻航行這條航線。
全球暖化問題引發的領土爭議方面,加拿大抨擊美國、歐盟,甚至日本,不承認其一九八六年提出的擁有北極水域主權的主張。美國堅稱這些水域屬國際領土。
一艘美國破冰船一九八五年穿越極地群島,與加拿大發生外交衝突。
加拿大也正與丹麥爭論格陵蘭外海一個小島的主權問題。丹麥認為,該國擁有所有冰川地區的主權,因此也擁有所有極地島嶼的主權。兩國很快因為丹麥的這項主張出現裂縫。
如果西北航道的主權進入法庭訴訟階段,加拿大可能喪失在北極實施航行規範的能力。
許多環境議題也成為賭注。加拿大將無法拒絕任何環保、人員訓練、安全措施符合國際標準的船隻進入。

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